有它看不上奥迪A6L,它比奔驰气派,5米

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众所周知,国内的豪华汽车市场基本上被奔驰、宝马、奥迪所瓜分,入门级别的B级豪车市场还有待商榷,毕竟,凯迪拉克ATS-L、雷克萨斯ES等车型的销量不比BBA差,甚至,雷克萨斯ES一度月销过万比奥迪A6L还火热。但是在更高端的C级豪车层面基本上是BBA的天下,笔者简单看了一下销量,奥迪A6L在10月份狂甩辆,宝马5系、奔驰E级也均月销1万+,敲一下黑板,这是丐版价格30万以上的豪华车,这个成绩的含金量媲美朗逸、卡罗拉3万+的销量。当然,销量并不能代表一些,从产品硬核实力看,比BBA强的大有车在,全系进口的林肯大陆就是比较具体的表现。

论品牌力,林肯在国内汽车市场的影响力确实不及奔驰、宝马,但是,作为以美国总统命名的豪车品牌,林肯在北美市场的影响力还是比较强大。同时,林肯在产品硬核实力上也表现抢眼,新车采用纯进口的模式在国内销售,5米1长外形比奔驰E级还气派,起步2.0T马力匹+四驱,全系8气囊、空气独立悬挂还带主动降噪,产品性能、设计理念、动力配置、空间舒适性、可靠性五个维度上的表现碾压BBA,而32.58-52.08万的价格诚意十足,可以说是有它看不上奥迪A6L,它比奔驰气派,5米1长起步马力,要火!

林肯大陆在外形上展现出沉稳大气又不失时尚运动的一面,家族式的造型作为行政、商务车来说十分应景,而透过表面现象看本质,大陆全车肉眼可见大量精准度较高的车身零部件,尤其是菱形金属网格状中网、矩阵式LED远近光灯组,赋予了其一派扎实、细腻的做工工艺,由此带来的档次感力压奔驰E级、奥迪A6L。贯穿式尾灯是时下流行的设计元素,简单大气的英文logo和双排气筒相呼应,具有较高的原创度和辨识度。侧面造型很有张力,尤其是富有棱角的车体轮廓有种美式肌肉车的风范,此外,贯穿式腰线若隐若现,大量镀铬条加以多辐式铝合金轮毂点缀,又为整车增添了许多立体层次感。

车内的打造围绕“豪华”“简约”打开,手工工艺打造的真皮布满整个车内,触之所及都是软的,加上大面积的木质装饰板,可以说是豪气十足。林肯大陆的外部配置也十分丰富,新车整备质量从1.9-2.1吨不等,从重量上也可以看出是纯正的美系血统,大量高强度钢材的使用得益保障其抗压性能,加之,新车全系配备了8气囊,中高配车型还有安全带气囊,胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、自动驻车、前后雷达、全景摄像头、矩阵LED大灯等配置也应有尽有,带来不错的安全性能。

此外,新车坐拥这两点也是笔者比较青睐这台车的因素

其一,在空间舒适性上,林肯大陆的长宽高分别为mm、mm、mm,轴距为mm,标准中大型豪华车的尺寸参数,作为家用、行政、商务而言空间并不比奥迪A6L差,同时得益于其高质量的做工工艺和用料,所带来的舒适性体验力压BBA。体验者身高1米8,坐在后排保持舒适坐姿能轻松翘起二郎腿,真皮座椅支持加热\通风\按摩、14向调节,同时还有氛围灯、全景天窗、隐私玻璃、遮阳伞、遮阳帘、电吸门、后排杯架、REVEL高端音响等配置,妥妥的奢华低调有内涵。

其二,就动力而言,林肯大陆具有2.0T和3.0T涡轮增压发动机可供选择,前者最大功率为马力,峰值扭矩为牛米,基本上算是50万以下最强的2.0T引擎,匹配上6挡手自一体变速箱,动力表现十分抢眼。3.0TV6引擎更加爆表,其最大功率达到了马力,峰值扭矩为牛米,配合全时四驱系统,加速性能秒杀A6L、宝马5系。值得一提的是,新车全系搭载了空气独立悬挂,底盘的调教偏舒适性,对震动的过滤性能十分出色且通过性抢眼。奥迪A6L靠边站,长5米1,纯进口起步马力,关上门只剩安静。

总之,在国内中大型豪华轿车阵营中,林肯大陆是极具硬核实力的一款车,不单单是因为其纯进口带来的可靠性和稳定性,它在外形颜值上有自己独特的理解,适合各个年轻段人群。新车在配置动力、空间舒适性、安全性能上领先同级,关键是价格对标BBA来说诚意十足,对于家用、行政、商务来说不失好的选择。



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