4个“反人类”的汽车设计，各个让车主抓狂，网友：咋还自带黑板？汽车行业的发展经历了几百年的变化，车子变得越发高端颜值也越来越高了，车身上的各项配置就更不用说了，都在往“黑科技”的路上发展，然而却有这样的一部分车企，它们在造车上十分有自己的想法，不想与市面上的大部分车子一样，虽说有的设计特别不错，然而有的却也特别的“反人类”，接下来小编带大家看看几个让人一言难尽的汽车配置。第1个旋钮式的靠背调节。这一点大众车主们想必十分有话说，因为这是大众车的经典造型，别家车企都已经开始用电动的调节或者是按钮式调节了，然而大众却偏偏一根筋，还在用这种老式的旋钮。一旦想要调节座椅的时候需要耗费好大的力气，才能够将座椅给调整好，女司机对这一点更为痛恨，有时拧的手都要抽筋了还没有弄好，恨不得要要把座椅给拆卸下来。一位大众车主表示，自己有次在车上睡午觉，突然一看睡过了头，立马坐起来准备开车，然而这时座椅的旋钮却怎么样都动不了了，他只能拼命的敲打，好不容易能够正常使用了，结果调整的姿势特别不舒服，害得他一天都用那个姿势开车差点脖子都要断了。从此以后，他就把这个座椅旋钮当成“噩梦”一样的存在了，他发誓攒够了钱一定第一时间将它给换掉。第2个中间不动的方向盘。驾校学车的时候，教练为了帮助学员更好地了解到车子以及掌握驾驶知识，通常会告诉大家一个便捷的方法，那就是左转几圈右转几圈。4个“反人类”的汽车设计，各个让车主抓狂，网友：咋还自带黑板？然而有些人在驾校学的好好的，买车之后却犯了难，尤其是买了一辆雪铁龙中间方向盘上的标志是完全不动地，导致新手司机在开车时不知道自己打了几圈，有时甚至直接在马路中间犯了错。按理说这样的方向盘应该让车主们特别分痛恨才对，然而雪铁龙丝毫没有认识到自己的错误，反而将它变成了一个噱头，只有高配车上才能够拥有，如果想要加装这个方向盘的话甚至还有多加一部分钱。第3个另类的仪表盘。一说到仪表盘这个配置，大家脑海中第一个反应那便是在方向盘的正对面了，然而有些车企偏偏不走寻常路，那边是宝马的迷你了，它把仪表盘设计在方向盘的右侧。虽然看起来特别的洋气，但是使用起来却是个大累赘。车主在开车的时候习惯于一抬头就看见仪表盘上的数字，以确保自己的车子是否正常，然而一开迷你的时候却全部变了，需要不停地转头才可以。这样的设计其实相当的不安全，车主在开车过程中容易分散的注意力，往往在那一瞬间走神的时间里就会发生车祸了。特别是那些技术不太熟练的女司机，手忙脚乱的不知道如何操作，顾得了这边顾不了那边。倘若在这期间发生了意外情况，估计女司机的眼睛都不知道往哪里看了，脚上更是不知道要刹车了。第4个中控台上的小黑板。国人买车对面子十分看重，车子尺寸要大，中控台上的屏幕也要大，然而有些低配车型在预算不够的情况下无法满足车主的需求，更别说给车子装上一个超级大的屏幕了。不过那一部分空缺着也不是那么一回事儿，起亚就想了一个自以为聪明的小办法，原本中控台上的地方它她换上了一块黑色的塑料黑板，看起来既廉价又好笑。有的车主甚至直接在这上面画了黑板报，简直是充满了讽刺。以上这4个“反人类”的配置，无一不让人觉得无语，更是让车主的用车体验变得极为差劲。小编觉得或许车企的本意是非常好的，而且也十分有想法，但是却没有考虑到老百姓的真正需求，直到把车主逼到抓狂才认识到自己的错误。不知道大家对于以上这几个设计有何看法？你还知道哪些反人类的汽车配置？
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