作为本田走量的小型SUV，缤智一直是10万元级的热卖车型。全系几款车型中，最畅销的当属三款自动挡入门配置：精英版、精英智享版和先锋版。三款车差价-元，仅有细微配置区别，今天我们算一算，是直接买原厂划算还是买低配再后市场加装更实惠？
标准配置有什么？
这三款缤智都是1.5L+CVT的动力总成，最大功率96kW，峰值扭矩N·m，标配17寸车轮、4气囊、ESP、全景天窗、魔术座椅、自动大灯和手动空调。对于优惠后10万余元的售价而言，除了全景天窗和魔术座椅外，缤智亮点配置不多，不小消费者也是冲着品牌价值、节油、实用等特征买单，对配置要求不高。
别看是所谓的“乞丐版”，精英版缤智销量表现一直还不错。对比只贵了元的精英智享版，是入丐版之后加配置还是直接买高一个配置的车型划算？精英VS精英智享
两车差价元，差了3项配置：8寸液晶屏，倒车影像和车载空气净化器。值得注意的是，最低配的精英版不光没有屏幕，甚至连收音机都没有，中控是一块小黑板，买回家一定需要外加屏幕，好在四只扬声器原厂有配备，无须再改。
缤智后加屏幕有几种常见方案：对配置要求不高，只需要听歌或者倒车影像功能，可以考虑改装原装拆车DA屏，主机+线束+倒车影像摄像头元以内即可搞定，包安装价格就是元左右。
如果需要CarPlay等互联功能，就得选择第三方的配件。带CarPlay的主机价位在-1元不等。若追求原厂品质，可改装拆车思域屏幕，价位要去到元以上。
至于空气净化器，根据品牌和功能不同，价位在-元不等，有需求的消费者可以自行挑选。
综合来看，精英和精英智享的差价不大，即便提车后自行加装配置，差价也只是元左右，省钱不多；如此看来，不如直接买贵元的精英智享版，图个安心呗。精英智享VS先锋
精英智享对比再高一个配置的先锋版，差价元。先锋版多了皮织混搭座椅、后座中央扶手、多功能方向盘和运动外观套件。
提车后改座椅面料一般就两种方式：要么加座套、要么拆掉原来的面料重新包裹。两种方案的价差也很明显：一套全包座套-元，重新包裹真皮价位则是元左右。
不过实话实说，因为缤智装备了前排侧气囊，我不推荐各位使用全包座套或者重新包裹座椅，以免事故中气囊弹出受阻。
多功能按键是另一项本田车主喜爱的改装项，后市场加装基本有两种方案：只改音响控制，或是加入定速巡航功能。只加入音响控制，配件价格约为-元，加入定速巡航功能则需要元左右，安装费用-元不等。
缤智的外观套件选择十分丰富，侧裙、前后风铲等配件的价位从元出头到元应有尽有；有JDM情结的甚至可以考虑日规配件，价位自然也就没数了。
综合来看，先锋版和精英智享版的配置差异不算特别大，除了座椅不好改，无论多功能方向盘还是运动套件，后市场都有更加实惠丰富的选择。有需求的朋友大可以省元作为改装基金，再自行后市场加装自己需要的配置。总结
简单分析过后，购买建议很明确了。指导价13.58万元的精英智享版缤智是最值得购买的，到手之后车主可以按需自行加装多功能方向盘、车身装饰套件等配置，性价比表现突出。
当然，车小蜂商城销售的先锋版缤智目前有不小优惠，仅需11.03万元即可到手，不想折腾的朋友们也可以直接找我们下单哈~
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