各位港粉儿们
相信大家必定听说过国际货协运单吧
那对运单的了解又有多少呢
今天，小港就给大家慢慢道来
带你了解国际货协运单
国际货协运单，是承运人与货主之间缔结的运输契约的证明，类似于合同，然而不同于海运提单的是，国际货协运单为非物权凭证，不具有流通属性。
运单的格式是统一的
由发货人编制并提交给缔约承运人
完整的运单由一整套票据
包括带编号的6张和
必要份数的补充运行报单组成
那么
每一联有什么作用呢？请看过来！
第一联：运单正本（给收货人）
此联运单随同货物至到达站，并连同第六联和货物一起交给收货人
第二联：运行报单（给向收货人交付货物的承运人）
此联运单随同货物至到达站，并留存到铁路目的地。
第三联：货物交付单（给向收货人交付货物的承运人）
此联同第二联一样，随同货物至到达站，并留存到铁路目的地。
第四联：运单副本（给发货人）
运输合同缔结后，交给发货人。用于运输合同签订，外汇核销等，是我们平时业务操作最常见的一联。
第五联：货物接收单（给缔约承运人）
一般是发运承运人，即是发运铁路。
第六联：货物到达通知单（给收货人）
随同货物运至到达站，并连同第一联和货物一起交给收货人。作为收货人进口报关文件。
PS:补充运行报单（无号码）
给接续承运人，即给货物运送途中的承运人（将货物交付收货人的承运人除外）。
除了以上事项外
必要时运单中还应记载下列事项
注意事项
1、接续承运人名称；
2、发货人有关货物的声明；
3、港口附近的铁路车站和移交水运的港口；
4、《货物运送规则》所规定的其他事项。
最后，特别说明的是，运单的填写，应采用铁组工作语文（中文、俄文）中的一种。以中俄为例，由中国运送至俄罗斯的，采用中文，俄罗斯发往中国的，采用俄文。在此基础上，均可附其他语文的译文。
铁路运输
特别是中欧班列（成都）
有其独特的组织运输规则
国际货协运单
不仅贯穿了整个中欧班列运作始终
更是整个业务操作最关键的一环
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编辑
小帮手-Rainy
图文
成都国际铁路港
